fook ek hoop so, want hier is al kaak baie tyd in die idea in, wat nog geprata van die beplanning, ek is vanoggend al voor 6 op en werk toe.

EK BESTEL MY LS VANDAG.

Ek sal seker n dag afvat by die werk as hy gekom het.

Dit is goed, maar ek wil he die suspension guru's moet inchip en help, veral met goed waarvoor ons moet uitkyk, dat ek kan lees en planne maak.

superbin, die kaak van normale mense is, hulle is tebang, bang dit werk nie, bang hulle verloor geld ens ens.

Weet jy, ek is net so gatvol om te sukkel met wheelspin.

Why the fook not, think out of the box.
Don't find a problem find a solution.

Dagse mense ek was gister by die drags. Dit was nogal heel intresant vir n slag da was n wrak van n gx coupe met n L20 motor in wat seke 2tubes se rooi sealer op di buite kant het so ek wil ni weet hoe dit binne lyk nie. Hy kon darm n 14sec flat kry. My pal Len se baas was da met sy lift back toy met n 3sgte in. Die man het al die regte goodies maar kanie launch om sy lewe te red nie. Sy beste was mar n 13.8 op m/t slicks! I mean ek het 13.9 al gedoen met dai tyd n basiese standard s14 sx op pad tyres en omtrent 500kg swaarder. So wat het jule manne gemaak

Ek moet se gister was n baie lekker dag vir racing kyk.

Ek het Saterdag my Spal fan ingebou en my thermo switch na die boonste pyp gekuif. Nou wag ek net vir my electroplating om klaar te kom sodat ek my seats weer kan terug sit en met die bakkie kan ry en die ding toets.

Verder het ek gister oggend my shift light ding gedoen. Bokie met 4 super bright LED's in en dan die pickup kom van my rev counter af wat die klein shift light in het, moet vanaand net die drade netjies maak.

Ek hoop my diff kan ek more gaan haal.

My sides gaan waai ek weet net nie vir hoeveel ek dit kan adverteer nie. Enige ideas??

Daar kan ek jou nie help nie, ek ken glad nie pryse op daai goed nie.

Wat jy well vir my kan doen is n stel RXI throttles soek vir baie cheap.

Dis wat ek nou soek so ek sal jou laat weet iets kry. My crosmember is amper kla dit lyk nogal glad nie te kak nie

Sidies gaan so vir R800 as hulle in mooi toestand is.
RXI/RSI throttles moet julle pasop voor. Blykbaar moet julle die 43mm soek en nie die 45mm nie. Hulle is blykbaar te groot. 43mm net reg. Hulle gaan kompleet vir so R1200.

45mm vir my 2lt sal doen. En dis net omdat 50mm M3 sit te duur is hehe

Ek weet nie jong. Die engine wat jy gaan gebruik se design is nie veel anders as 'n VW 2liter 8 valve engine nie. Die ouens het 45mm gebruik op 2liter 16 valve VW motors en het gesukkel met krag. Toe kry hulle 43mm en kry meer krag en ook beter low down torque.
ongelukkig kan ek nou nie uit ondervinding praat nie. Ek haal maar aan wat ouens ondervind het met VW engines.
Ek sal maar nogsteeds sê speel maar veilig en gaan 43mm.

Ek neem an julle gan die head port en flow en n groot cam spec run ? as dit waar is, ja 45mm. lat hy kan asem haal en skree.