Supremo, die maklikste is om die e15 roete tegaan. Ek het my dizzy vir R200 gekoop.

het jy nog die original cap? vat hom na n local spares plek toe sodat hulle vir jou n cap kan soek wat match, ek het self gesukkel om n cap en roto te kry toe ek n nissan e15 electronic gebou het vir my bin. dit gaan heel moontlik die maklikste opsie wees

Dagse ouens.
Jamer dat ek so vra A15 Tweaker
Het jy jou ignition verander na electronic met die vw dizzy mod, ek het n 1200 en sal ook like om te verander na electronic, hoe het jy dit gedoen.
thanks

Hi daar, was lank laas op die forum. Dalk kan een van julle my help of raad gee. Ek is op soek na n A15 dizzy cap wat op clip nie skroef nie. Ek het die vw dizzy mod gedoen en laater agter gekom d's op n in gevoerde 1500 se dizzy. Nou kry ek nie n cap in die hande nie. Ek het al die importers; parte winkels en scrap yards gebel op die oosrand wat se no ek in die hande kon kry. Weet iemand dalk waar ek een in die hande kan kry? Oud of nuut is fine.

ek dink daai r64 wwarvan jy praat is actually die tr64, sy lift is minder en duration ook minder, sal ook baie goed werk, hang af wat jy aan jou engine gaan doen want di tr68 gaan nie werk met standaard motor nie, jy sal moet carbs upgrade, goeie kompressie maak en aan die head krap, dan het jy n mooi combination

gtr31, praat jy van lamco in pta? daai ou toppie weet van cams sny, hys al 40 jaar doenig met datsuns. ek gebruik lamco se tr68 in my 1400 en werk en rev soos n bom. dis n 290 grade en 11.5mm valve lift. om n cam te sny is so R680 die laaste keer wat ek laat sny het

Die Datto's het seker bietjie aandag nodig na al die vakansie plesierigheidtjies!

Nee o hell, al wat ek op die internet sien is manne wat wil weet wat dit is ens.


Verder wat is al die manne so stil.

Hi ken enige van julle lamco developments of kan iemand vir my se wat se cam is 'n lamco R64 assblief?????? Jammer dat ek so ongeskik is halloo vir al die boertjie dit goed om te sien die boere maak nog planne!!!!!!!!

RAcetech, ek weet noggie wat die petrol verbruik is nie....maar ek ry so week met n R100 se pretol. vir nou..Selfde bietjie minder as met die ou 1400 carb.

Ek en n pel het haar gisteraand pad toe gevat en so bietjie tussen die ratte ge tune.. Sy is super smooth nou.

Kort net blerrie torque..Dit is vreeslik om uit my V6 Alfa uit te klim met baie torque, en dan in die bakkie met n 3rde van die torque...

Oh.. hoe stel mens die bakkies se camber voor...