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[Datsun 1200 encyclopedia]

A14E Service Manual Part 2

(Difference between revisions)

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Categories: Documentation | Fuel Injection
Revision as of 08:18, 16 July 2016
ddgonzal (Talk | contribs)
(->Cylinder Head and Valve 119)
<- Previous diff		 Current revision
ddgonzal (Talk | contribs)
(->Assembly 132)
Line 1: Line 1:
-{{A14E_FSM}}+{{A14E_FSM}}<br>
= Engine Overhaul 114 = = Engine Overhaul 114 =
Line 5: Line 5:
== Overhaul Notes 114 == == Overhaul Notes 114 ==
-&#65303;&#65293;&#65297;&#12288;&#12458;&#12540;&#12496;&#12540;&#12507;&#12540;&#12523;&#19978;&#12398;&#27880;&#24847;&#20107;&#38917;+&#65303;&#65293;&#65297;&#12288;&#12458;&#12540;&#12496;&#12540;&#12507;&#12540;&#12523;&#19978;&#12398;&#27880;&#24847;&#20107;&#38917; Notes on overhaul
-page 114{{PhotoBorder|A14E|114.jpg}}+page 114<br>{{Photo-|114.jpg|A14E}}
== Disassembly 115 == == Disassembly 115 ==
&#65303;&#12540;&#65298;&#12288;&#20998;&#35299; Disassembly &#65303;&#12540;&#65298;&#12288;&#20998;&#35299; Disassembly
-page 115{{PhotoBorder|A14E|115.jpg}}+page 115<br>{{Photo-|115.jpg|A14E}}
-page 116{{PhotoBorder|A14E|116.jpg}}+page 116<br>{{Photo-|116.jpg|A14E}}
-page 117{{PhotoBorder|A14E|117.jpg}}+page 117<br>{{Photo-|117.jpg|A14E}}
-page 118{{PhotoBorder|A14E|118.jpg}}+page 118<br>{{Photo-|118.jpg|A14E}}
== Inspection, Correction, Replacement 119 == == Inspection, Correction, Replacement 119 ==
Line 26: Line 26:
&#65288;&#65297;&#65289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12504;&#12483;&#12489;&#21450;&#12403;&#12496;&#12523;&#12502; &#65288;&#65297;&#65289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12504;&#12483;&#12489;&#21450;&#12403;&#12496;&#12523;&#12502;
-page 119{{PhotoBorder|A14E|119.jpg}}+page 119<br>{{Photo-|119.jpg|A14E}}
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-Page 123{{PhotoTranslate|A14E|123.jpg|pane=180|+<span id="123">Page 123</span>{{PhotoTranslate|A14E|123.jpg|pane=180|
&#9317;&#12288;&#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12471;&#12540;&#12488;&#12288;&#12452;&#12531;&#12469;&#12540;&#12488; &#9317;&#12288;&#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12471;&#12540;&#12488;&#12288;&#12452;&#12531;&#12469;&#12540;&#12488;
-<br>&#12539;&#12496;&#12523;&#12496;&#12288;&#12471;&#12540;&#12488;&#12434;&#20132;?&#12377;&#12427;&#22580;&#21512;&#12399;&#12289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12504;&#12483;&#12489;&#12434;&#65297;&#65301;&#65296;&#65374;&#65297;&#65302;&#65296;°&#65315;&#12395;&#21152;?&#12375;&#12390;&#12289;&#22311;&#20837;&#12377;&#12427;&#12290;+<br>&#12539;&#12496;&#12523;&#12496;&#12288;&#12471;&#12540;&#12488;&#12434;&#20132;&#25563;&#12377;&#12427;&#22580;&#21512;&#12399;&#12289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12504;&#12483;&#12489;&#12434;&#65297;&#65301;&#65296;&#65374;&#65297;&#65302;&#65296;°&#65315;&#12395;&#21152;&#29105;&#12375;&#12390;&#12289;&#22311;&#20837;&#12377;&#12427;&#12290;
-<br>&#12539;?&#12365;&#12400;&#12417;&#24460;&#12289;&#12471;&#12540;&#12489;&#38754;&#12434;&#20181;&#19978;&#12370;&#12427;&#12290;+<br>&#12539;&#28988;&#12365;&#12400;&#12417;&#24460;&#12289;&#12471;&#12540;&#12488;&#38754;&#12434;&#20181;&#19978;&#12370;&#12427;&#12290;
- + &#27161;&#28310;&#32224;&#20195;&#12288;0.064 ~ 0.096 mm&#12288;&#65288;&#21442;&#32771;&#65289;
- &#27161;&#28310;?&#20195;&#12288;0.064 ~ 0.096 mm&#12288;&#65288;??&#65289;+
&#9318;&#12288;&#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12473;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464; &#9318;&#12288;&#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12473;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464;
Line 56: Line 55:
| |
6. Valve seat insert 6. Valve seat insert
-<br><nowiki>* </nowiki>If you valve the sheet exchange? To, pressure to the cylinder head to 150 ~ 160 ° C? To, press-fitted.+<br><nowiki>* </nowiki>Replacing a valve seat, heat the cylinder head to 150~160° C to press-fit.
-<br><nowiki>* </nowiki>? After ?, finish the seed surface.+<br><nowiki>* </nowiki>Baking if after the order, finish the seat surface.
- Standard ?? 0.064 ~ 0.096 mm (??)+ Interference Fit
 + 0.064 ~ 0.096 mm (Reference)
7. Valve spring 7. Valve spring
<br><nowiki>* </nowiki>Free length of each spring, the limit measures the mounting tension? Either time, it will exchange. <br><nowiki>* </nowiki>Free length of each spring, the limit measures the mounting tension? Either time, it will exchange.
- (Unit: mm)+ (Unit: mm)
- Inner outer+ Inner Outer
- Free length 43.5 46.0+ Free length 43.5 46.0
- Free length limit+ Free length limit 41.5 44.5
- 41.5 44.5+
The squareness of each spring is measured at a right angle ruler, of the spring collapse when the above limit, be replaced. However straight angle to appear in the gap of the spring top and square. The squareness of each spring is measured at a right angle ruler, of the spring collapse when the above limit, be replaced. However straight angle to appear in the gap of the spring top and square.
- (Unit: mm)+ (Unit: mm)
Straightness limit Straightness limit
- (Inner, outer both) 1.3+ (Inner, outer both) 1.3
}} }}
Line 79: Line 78:
&#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12473;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464;&#24373;&#21147;&#28204;&#23450; &#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12473;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464;&#24373;&#21147;&#28204;&#23450;
<br>Valve spring tension measurement <br>Valve spring tension measurement
-<br><img size=192>http://i297.photobucket.com/albums/mm219/ddgonzal/A14E/123a.jpg</img>+<br>http://i297.photobucket.com/albums/mm219/ddgonzal/A14E/th_123a.jpg
| |
&#30452;&#35282;&#23450;&#35215; &#30452;&#35282;&#23450;&#35215;
Square Square
- http://i297.photobucket.com/albums/mm219/ddgonzal/A14E/123b.jpg+ http://i297.photobucket.com/albums/mm219/ddgonzal/A14E/th_123b.jpg
&#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12473;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464;&#30452;&#35282;&#24230;&#12398;&#28857;&#26908; &#12496;&#12523;&#12502;&#12288;&#12473;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464;&#30452;&#35282;&#24230;&#12398;&#28857;&#26908;
Check spring squareness Check spring squareness
}} }}
 + Also see: [[Valve_springs#Specs_and_Testing|Valve spring testing]]
=== Cylinder Block 124 === === Cylinder Block 124 ===
&#65288;&#65298;&#65289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12502;&#12525;&#12483;&#12463; &#65288;&#65298;&#65289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12502;&#12525;&#12483;&#12463;
-page 124{{PhotoBorder|A14E|124.jpg}}+page 124<br>{{Photo-|124.jpg|A14E}}
=== Piston, Piston Ring, Conrod 125 === === Piston, Piston Ring, Conrod 125 ===
&#65288;&#65299;&#65289;&#12288;&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12289;&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12288;&#12522;&#12531;&#12464;&#12289;&#12467;&#12531;&#12525;&#12483;&#12489; &#65288;&#65299;&#65289;&#12288;&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12289;&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12288;&#12522;&#12531;&#12464;&#12289;&#12467;&#12531;&#12525;&#12483;&#12489;
-page 125{{PhotoBorder|A14E|125.jpg}}+page 125<br>{{Photo-|125.jpg|A14E}}
-page 126{{PhotoBorder|A14E|126.jpg}}+page 126<br>{{Photo-|126.jpg|A14E}}
-page 127{{PhotoBorder|A14E|127.jpg}}+page 127<br>{{Photo-|127.jpg|A14E}}
 + Piston Ring Gap
 + Top 0.02 - 0.35 mm
 + 2nd 0.15 - 0.30 mm
 + Oil 0.03 - 0.09 mm
=== Crankshaft, Main Bearing 128 === === Crankshaft, Main Bearing 128 ===
&#65288;&#65300;&#65289;&#12288;&#12463;&#12521;&#12531;&#12463;&#12471;&#12515;&#12501;&#12488;&#12289;&#12513;&#12540;&#12531;&#12288;&#12505;&#12450;&#12522;&#12531;&#12464; &#65288;&#65300;&#65289;&#12288;&#12463;&#12521;&#12531;&#12463;&#12471;&#12515;&#12501;&#12488;&#12289;&#12513;&#12540;&#12531;&#12288;&#12505;&#12450;&#12522;&#12531;&#12464;
-page 128{{PhotoBorder|A14E|128.jpg}}+page 128<br>{{Photo-|128.jpg|A14E}}
-page 129{{PhotoBorder|A14E|129.jpg}}+page 129<br>{{Photo-|129.jpg|A14E}}
=== Camshaft 130 === === Camshaft 130 ===
&#65288;&#65301;&#65289;&#12288;&#12459;&#12510;&#12471;&#12515;&#12501;&#12488; &#65288;&#65301;&#65289;&#12288;&#12459;&#12510;&#12471;&#12515;&#12501;&#12488;
-page 130{{PhotoBorder|A14E|130.jpg}}+page 130<br>{{Photo-|130.jpg|A14E}}
=== Other Components 131 === === Other Components 131 ===
&#65288;&#65302;&#65289;&#12288;&#12381;&#12398;&#20182;&#12398;&#27083;&#25104;&#37096;&#21697; &#65288;&#65302;&#65289;&#12288;&#12381;&#12398;&#20182;&#12398;&#27083;&#25104;&#37096;&#21697;
-page 131{{PhotoBorder|A14E|131.jpg}}+page 131<br>{{Photo-|131.jpg|A14E}}
 + 
 +== Assembly 132 ==
 +{{Translate|&#65303;&#65293;&#65300;&#12288;&#32068;&#31435;|Assembly}}
 + 
 +<span id="132">page 132</span><br>{{Photo-|132.jpg|A14E}}
 + 
 +{{Translate|&#21051;&#21360;&#12434;&#19978;&#20596;&#12395;&#21521;&#12369;&#12427;|Direction stamped on the inside}}
 +{{Translate|&#12488;&#12483;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464;
 +<br>&#12475;&#12459;&#12531;&#12489;&#12522;&#12531;&#12464;
 +<br>&#12458;&#12452;&#12523;&#12522;&#12531;&#12464;|Top Ring
 +<br>2nd Ring
 +<br>Oil Ring}}
 +{{Photo!|132a.jpg|A14E}}
 +<br>{{Translate|&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12522;&#12531;&#12464;&#32068;&#20184;|Piston Ring Assembly}}
 + 
 + 
 +{{Translate|&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12504;&#12483;&#12489;&#20596;&#12288;&#65288;&#12506;&#12452;&#12531;&#12488;&#12364;?&#24067;&#12373;&#12428;&#12390;&#12356;&#12427;&#65289;|Cylinder head side (Paint is applied)}}
 +<br>{{Photo!|132d.jpg|A14E}}
 + 
 +page 133<br>{{Photo-|133.jpg|A14E}}
 + 
 +page 134<br>{{Photo-|134.jpg|A14E}}
 + 
 +page 135<br>{{Photo-|135.jpg|A14E}}
 + 
 +page 136<br>{{Photo-|136.jpg|A14E}}
 + 
 +page 137<br>{{Photo-|137.jpg|A14E}}
 + 
 +page 138<br>{{Photo-|138.jpg|A14E}}
 + 
 +page 139<br>{{Photo-|139.jpg|A14E}}
 + 
 +page 140<br>{{Photo-|140.jpg|A14E}}
 + 
 += Service Data 141 =
 +8. &#12469;&#65309;&#12499;&#12473;&#12288;&#12487;&#12540;&#12479; Service Data
 + 
 +== Standard Bolt, Nut Tightening Torque 141 ==
 +&#65304;&#65293;&#65297;&#12288;&#27161;&#28310;&#12508;&#12523;&#12488;&#12289;&#12490;&#12483;&#12488;&#32224;&#20184;&#12488;&#12523;&#12463; Standard Bolt, Nut Tightening Torque
 + 
 +page 141<br>{{Photo-|141.jpg|A14E}}
 + 
 +== Engine Torque Specs 142 ==
 +&#65304;&#65293;&#65298;&#12288;&#20027;&#12394;&#12456;&#12531;&#12472;&#12531;&#38306;&#20418;&#32224;&#20184;&#12488;&#12523;&#12463;
 + 
 +page 142<br>{{Photo-|142.jpg|A14E}}
 + 
 +== Service Data 143 ==
 +&#65304;&#65293;&#65299;&#12288;&#12469;&#12540;&#12499;&#12474;&#12288;&#12487;&#12540;&#12479;
 + 
 +page 143<br>{{Photo-|143.jpg|A14E}}
 + 
 +page 144<br>{{Photo-|144.jpg|A14E}}
 + 
 +page 145<br>{{Photo-|145.jpg|A14E}}
 + 
 +{{End}}
 + 
 +=== Cylinder Block 124 ===
 +&#65288;&#65298;&#65289;&#12288;&#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12502;&#12525;&#12483;&#12463;
 + 
 +page 124<br>{{Photo-|124.jpg|A14E}}
 + 
 +=== Piston, Piston Ring, Conrod 125 ===
 +&#65288;&#65299;&#65289;&#12288;&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12289;&#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12288;&#12522;&#12531;&#12464;&#12289;&#12467;&#12531;&#12525;&#12483;&#12489;
 + 
 +page 125<br>{{Photo-|125.jpg|A14E}}
 + 
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 + 
 +page 127<br>{{Photo-|127.jpg|A14E}}
 + Piston Ring Gap
 + Top 0.02 - 0.35 mm
 + 2nd 0.15 - 0.30 mm
 + Oil 0.03 - 0.09 mm
 + 
 +=== Crankshaft, Main Bearing 128 ===
 +&#65288;&#65300;&#65289;&#12288;&#12463;&#12521;&#12531;&#12463;&#12471;&#12515;&#12501;&#12488;&#12289;&#12513;&#12540;&#12531;&#12288;&#12505;&#12450;&#12522;&#12531;&#12464;
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 +page 128<br>{{Photo-|128.jpg|A14E}}
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 + 
 +=== Camshaft 130 ===
 +&#65288;&#65301;&#65289;&#12288;&#12459;&#12510;&#12471;&#12515;&#12501;&#12488;
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== Assembly 132 == == Assembly 132 ==
&#65303;&#65293;&#65300;&#12288;&#32068;&#31435; Assembly &#65303;&#65293;&#65300;&#12288;&#32068;&#31435; Assembly
-page 132{{PhotoBorder|A14E|132.jpg}}+<span id="132">page 132</span><br>{{Photo-|132.jpg|A14E}}
-page 133{{PhotoBorder|A14E|133.jpg}}+ &#21051;&#21360;&#12434;&#19978;&#20596;&#12395;&#21521;&#12369;&#12427; Direction stamped on the inside
 + &#12488;&#12483;&#12503;&#12522;&#12531;&#12464; Top Ring
 + &#12475;&#12459;&#12531;&#12489;&#12522;&#12531;&#12464; 2nd Ring
 + &#12458;&#12452;&#12523;&#12522;&#12531;&#12464; Oil Ring
 + <img size=400>http://i297.photobucket.com/albums/mm219/ddgonzal/A14E/132a.jpg</img>
 + &#12500;&#12473;&#12488;&#12531;&#12522;&#12531;&#12464;&#32068;&#20184; Piston Ring Assembly
-page 134{{PhotoBorder|A14E|134.jpg}}+ &#12471;&#12522;&#12531;&#12480;&#12540;&#12288;&#12504;&#12483;&#12489;&#20596;&#12288;&#65288;&#12506;&#12452;&#12531;&#12488;&#12364;?&#24067;&#12373;&#12428;&#12390;&#12356;&#12427;&#65289;
 + Cylinder head side (paint is? Cloth)
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&#65304;&#65293;&#65297;&#12288;&#27161;&#28310;&#12508;&#12523;&#12488;&#12289;&#12490;&#12483;&#12488;&#32224;&#20184;&#12488;&#12523;&#12463; Standard Bolt, Nut Tightening Torque &#65304;&#65293;&#65297;&#12288;&#27161;&#28310;&#12508;&#12523;&#12488;&#12289;&#12490;&#12483;&#12488;&#32224;&#20184;&#12488;&#12523;&#12463; Standard Bolt, Nut Tightening Torque
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== Engine Torque Specs 142 == == Engine Torque Specs 142 ==
&#65304;&#65293;&#65298;&#12288;&#20027;&#12394;&#12456;&#12531;&#12472;&#12531;&#38306;&#20418;&#32224;&#20184;&#12488;&#12523;&#12463; &#65304;&#65293;&#65298;&#12288;&#20027;&#12394;&#12456;&#12531;&#12472;&#12531;&#38306;&#20418;&#32224;&#20184;&#12488;&#12523;&#12463;
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== Service Data 143 == == Service Data 143 ==
&#65304;&#65293;&#65299;&#12288;&#12469;&#12540;&#12499;&#12474;&#12288;&#12487;&#12540;&#12479; &#65304;&#65293;&#65299;&#12288;&#12469;&#12540;&#12499;&#12474;&#12288;&#12487;&#12540;&#12479;
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Current revision

Nissan Factory service manual for the A14E fuel injected engine, 1978 edition. 

A14E Service Manual 
A14E Service Manual Part 2 Engine Overhaul & Service Data
You can help us out! If you can type Japanese, please click Edit and type in the text. Also need help translating. Thanks!
20014.jpg 
 

A型 エンジン
A14型EGI仕様


(53年適合車版)
1978 整備要領書 

 

A-series Engine
A14 type EGI specification

(1978 Standards Conforming Car)
1978 Service Manual



Contents

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Engine Overhaul 114

7. エンジン本体のオーバーホール Engine overhaul

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Overhaul Notes 114

７－１　オーバーホール上の注意事項 Notes on overhaul

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Disassembly 115

７ー２　分解 Disassembly

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Inspection, Correction, Replacement 119

７－３　点検、修正、交換 Inspection, Correction, Replacement

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Cylinder Head and Valve 119

（１）　シリンダー　ヘッド及びバルブ

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th_123.jpg

⑥　バルブ　シート　インサート
・バルバ　シートを交換する場合は、　シリンダー　ヘッドを１５０～１６０°Ｃに加熱して、圧入する。
・焼きばめ後、シート面を仕上げる。 

標準締代　0.064 ~ 0.096 mm　（参考）

⑦　バルブ　スプリング
・各スプリングの自由長、取り付け張力を測定 し限度を？えてるときは、交換する。 

　　　　　　　　　（単位：ｍｍ）
　　　　　　　ンナー　アウター
自由長　　　　　　43.5　46.0
自由長限度　　　　41.5　44.5

直角定規で各スプリングの直角度を測定し、 スプリングのたおれが限度以上のときは、交 換する。ただし直角度はスプリング上面と直 角定規のすき間で表れす。 

　　　　　　　 　（単位：ｍｍ）
直角度限度
（インナー　アウター共）　1.3

6. Valve seat insert
* Replacing a valve seat, heat the cylinder head to 150~160° C to press-fit.
* Baking if after the order, finish the seat surface. 

Interference Fit
  0.064 ~ 0.096 mm (Reference)

7. Valve spring
* Free length of each spring, the limit measures the mounting tension? Either time, it will exchange. 

                  (Unit: mm)
                  Inner Outer
Free length        43.5  46.0
Free length limit  41.5  44.5

The squareness of each spring is measured at a right angle ruler, of the spring collapse when the above limit, be replaced. However straight angle to appear in the gap of the spring top and square. 

                 (Unit: mm)
Straightness limit
(Inner, outer both)    1.3

バルブ　スプリング張力測定
Valve spring tension measurement
th_123a.jpg 

直角定規
Square
th_123b.jpg
バルブ　スプリング直角度の点検
Check spring squareness


Also see: Valve spring testing
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Cylinder Block 124

（２）　シリンダー　ブロック

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Piston, Piston Ring, Conrod 125

（３）　ピストン、ピストン　リング、コンロッド

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125.jpg

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127.jpg 

Piston Ring Gap
Top 0.02 - 0.35 mm
2nd 0.15 - 0.30 mm
Oil 0.03 - 0.09 mm
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Crankshaft, Main Bearing 128

（４）　クランクシャフト、メーン　ベアリング

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Camshaft 130

（５）　カマシャフト

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Other Components 131

（６）　その他の構成部品

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Assembly 132

７－４　組立 Assembly

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刻印を上側に向ける Direction stamped on the inside
トップリング
セカンドリング
オイルリング Top Ring
2nd Ring
Oil Ring
132a.jpg
ピストンリング組付 Piston Ring Assembly


シリンダー　ヘッド側　（ペイントが?布されている） Cylinder head side (Paint is applied)

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Service Data 141

8. サ＝ビス　データ Service Data

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Standard Bolt, Nut Tightening Torque 141

８－１　標準ボルト、ナット締付トルク Standard Bolt, Nut Tightening Torque

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Engine Torque Specs 142

８－２　主なエンジン関係締付トルク

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Service Data 143

８－３　サービズ　データ

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Cylinder Block 124

（２）　シリンダー　ブロック

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Piston, Piston Ring, Conrod 125

（３）　ピストン、ピストン　リング、コンロッド

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Piston Ring Gap
Top 0.02 - 0.35 mm
2nd 0.15 - 0.30 mm
Oil 0.03 - 0.09 mm
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Crankshaft, Main Bearing 128

（４）　クランクシャフト、メーン　ベアリング

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Camshaft 130

（５）　カマシャフト

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Other Components 131

（６）　その他の構成部品

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Assembly 132

７－４　組立 Assembly

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刻印を上側に向ける Direction stamped on the inside
トップリング   Top Ring
セカンドリング 2nd Ring
オイルリング   Oil Ring

ピストンリング組付 Piston Ring Assembly

シリンダー　ヘッド側　（ペイントが?布されている）
Cylinder head side (paint is? Cloth)

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Service Data 141

8. サ＝ビス　データ Service Data

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Standard Bolt, Nut Tightening Torque 141

８－１　標準ボルト、ナット締付トルク Standard Bolt, Nut Tightening Torque

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Engine Torque Specs 142

８－２　主なエンジン関係締付トルク

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Service Data 143

８－３　サービズ　データ

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